随着全球气候变化和能源问题日益严峻，电动化和智能化成为汽车发展的一大趋势。

作为全球最大的汽车生产国，中国已涌现一批新兴精锐新能源汽车生产企业。专注于未来出行的科技公司——小鹏汽车正是其中一员。

小鹏汽车2015年成立，2018年交付第一款面向市场的车型。如今，已成为在广州、北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥拥有研发中心的全球化布局企业。

2020年9月，坐落于广州市黄埔区的“小鹏汽车智能网联汽车智造基地”开始建设，2022年底正式投产。该基地设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大工艺车间，用于新款车型研发及整车生产等业务，规划年产能10万辆。

为了打造信息化工厂，实现管理的数字化、集成化、智能化、低碳化，小鹏汽车计划建设广州智造基地工厂能源管理系统。

CET中电技术开发的能源管理系统在汽车领域业绩丰富、客户认可度高，因此，小鹏汽车最终携手CET中电技术搭建这一系统。

2021年12月，小鹏汽车广州智造基地能源管理系统开始施工，2022年6月部署完成。

随着系统上线，现场工作人员与管理者切实感受到了数字化的力量：能源管理系统可帮助工厂进行能源管理与成本优化，推动节能减排；并提高工厂的信息化与自动化水平，提升工厂运营效率，助力打造智能制造示范工厂。

汽车工厂每月需要向供电局进行用电计划申报。若实际用电超出计划用电范围，则会受到处罚。

此前，数据统计繁琐费时：运维人员手抄现场数显表，能源管理工程师再将数据录入电脑、分类统计，下发各部核对，再进行申报。由于数显表抄录不在同一时间点，影响数据录入和分析的准确性。

能源管理系统上线后，系统实时统计能源数据，并根据能源类型、结合用户需求自动生成报表，精确、清晰、直观地呈现数据，如各厂部生产用能和非生产用能占比，方便用户管理各级单位用能，帮助挖掘能源成本优化潜力，并大大提高了能耗分析和用电计划申报的工作效率。

此外，系统具备能耗预警功能，可根据各单位每日用能情况及时提醒用户是否超过能源指标。

平台未上线时，工厂多次出现压缩空气管道压力异常下降的情况，需运维人员沿管道逐步排查故障点，费时费力，难以快速恢复供气以满足生产需求。

能源管理系统上线后，各车间入口处的管道压力得到了实时监测。当压力下降至临界值，系统报警，运维人员快速反应，通过切换空压机组保障供气；运维人员也能通过后台监测各车间入口处的电动阀门和管道压力的相应变化，快速定位故障点，帮助工厂快速恢复运行。

工厂空压和制冷机组会在末端用气和用冷不稳定时会出现“喘振”现象，长期喘振则严重影响机组寿命，因此，需持续监察其运行状况。但由于空压和制冷机组噪音严重，运维人员难以在现场长期停留，往往是高频率前往现场察看。

能源管理系统上线后，运维人员可在监控室掌握现场机组的负荷情况，并能设置机组报警值，达到报警值时根据情况加减机，从而保障机组使用寿命。这样也大大减少了前往空压站、制冷站的点检频率，保护运维人员的身体健康。

该能源管理系统接入电、水、热水、天然气、压缩空气5种能源介质，接入制冷、空压、锅炉、循环水以及污水处理系统5种动力子系统，包含21个区域能源采集监测子站，建立了完整的能源数据采集和分析管理平台，有力地提升工厂运营水平。

例如，空压系统能效分析板块直观显示空压机、干燥机、冷却塔、冷却泵的运行数量、电气比、运行时间、卸载率等参数，便于分析用能数据、合理安排使用。

变压器分析板块实时呈现全厂变压器的运行情况、各台变压器的负载率，并评估其是否运行在最佳经济区，以便用户进行负载调整。

CET中电技术在汽车领域具有丰厚的经验，已服务于小鹏汽车、江淮蔚来汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、长城汽车、特斯拉、东风日产、东风本田、一汽大众、通用汽车等乘用车企业，并获得了广泛好评。